몇달간 99% FSD 운전 후 수동을 해보고 깨달았다는 차주

auto pilot하고 v2v 통신이 가능한 기술과 제도가 확립되면 

인간은 운전을 할 필요도 없고 도로의 최적의 효율로 운영할 수 있어서 

꼭 해야할 기술이라 생각함. 

동시에 전기차 배터리 모듈화와 공용차량 운영도 혁신이 될꺼임. 

더 이상 개인이 차량을 소유할 필요도 없으니 

필요할 때마다 플랫폼에 등록하면 알아서 퓰충전된 차량이 집앞에 도착할테니까.

아무튼 본문에서도 언급했지만 각 개인 운전자의 

매우 큰 운전 능력차이 때문에 발생되는 비효율은 어마무시함.

하나의 예로 고속도로에서 정(저)속주행하는 

두개의 차량만 나란히 수분만 운행해도 

그 뒤로 수 킬로의 차량행열에 영향을 줌.