한국 조선소는 왜 호주 군함 사업에서 탈락했을까?

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241127069851504

아아니 세계 제일 조선소라는 한국 조선업이 조기 탈락한다고?

대체 왜 ?

뭐 여러 이야기 나오는 중에

2개 조선소가 서로 싸우다 놓쳤다는 시각도 있는데

이건 호주군 수뇌부를 무뇌 정도로만 보는 거 같고

세상 변화를 감지하지 못한 한국 방산업체 원인이 크다는

그리고 신기술 적용에 무지해서 벌어진 일이라고 보는 게 맞는 거 같습니다

우선 

해군 군함이 현대 군함으로 변화 하면서 배 체급들이 다들 어느 정도 커졌고

전함이라고 하면

보통 현대 해군에선 

순양함 급 이나

구축함 급이 

과거 해군에서 해군의 왕자 라는 전함급 역할을 하기 시작했는데...

그래서 본격 전투함 이라고 하면 순양함이나 구축함이 현대 해군에선 역할을 합니다

주역이라는 소리죠

그렇담  본격 전투함이 본대 라고 한다면

군대 체계를 떠올려 보면 

본대 ---   앞서서 정찰대      뭐 이런 식 인가요?

네 맞아요

본대 주력군이 있기 앞서 정찰대가 앞서 나가 있는 모습이 흔한 군 모습이죠

해군도 다르지 않고

본격 함대 앞서 나가 초계를 하고 있는 초계함 패트롤선을 호주는 구하고자 했던 겁니다

흔한 상식대로 이런 군함은 과거 기준 당연한 상식이게도 본격 전투함 비해 작고 민첩 빠릅니다

한국 해군도 가장 앞서 있는 참수리 고속정 부터 초계함 이라고 불리는 군함들이 이런 역할을 했는데...

네 기존까진 이런 사고방식이 맞습니다

그런데 현대에 이르러서는 기술 발전으로 

모항 ---   작전 지역  

가는 걸 골똘히 생각해 보니  모항 ---- 작전 지역까지 가면서 소모하는 자원량 그러니 연료소모나 기타 등등이 많은데

이거 해결 방법 없을까를 고민해보니

해결가능

어떻게 ?

작전지역에 배를 오래 띄어두고 

하면 작전지역 투입하는 에너지 소모도 사라지고

이게 그런데 어떻게 가능하죠?

군함은 박아두고 사람만 교체 한다거나 

식량이나 보급만 바꿔주면 가능하잖아요?

배는 정비 안 해요?

네 안해도 되게 기술이 발전했답니다

어떻게 ?    과거와 다르게 내연기관만 아니고 전기 추진 식 군함이란 말 들어보셨죠?

엔진 비해 발전기는 상대적으로 덜 수리 정비가 필요하답니다

(이건 공학 하신 분들이 많이 아실...)

순수 전기 추진은 아니긴 한데

기존 엔진 + 전기 추진식 하이브리드 식이 발전하다 보니

엔진 더 적게쓰게 하는 식 추진이 가능해졌다고 합니다

이런 식이니 초계함을 박아두고 쓸 수가 있게 되었고

거기에 박아두고 쓸 수 있으니

배를 더 크게 만들어서 장기간 박아둘 여력을 만들고

이러다 보니 배가 크면 거주성이 좋아져서 

보다 더 멀리 원양항해 오랜 기간 승조원들 항해가 가능해지는 식

호주 같은 대양을 자기 영역으로 고려해야 하는 군대면 

받아들일 수 밖에 없죠

이런 군대 교리

어라

기존 우리 군함과 전혀 다른 사고네요

네

유럽놈들에게 당한 거 라는...

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기술발전 + 사고방식 전환으로 전혀 다른 선진국 해군이 된 거 라는...

모항에서 작전해역 까지 교대로 자주 왔다 갔다 안 해도 되는 군함이다 보니

군함 사이즈도 커지고

자잘한 군함이 많지 않아도 되고

거주성 

군인 편리성도 좋아지고

뭐 등등

장점이 꽤나 많네요

게다가 군함 사이즈가 커지면

상대국에 가하는 현시효과

그러니 위협성도 더 커지는 건 사실이라는

기존 우리 해군 군함 작은 군함 사이즈에 비해 무기 왕창 끼워 넣자니 

거주성

편리성 안 좋아서

해군 장병들 고역이었다던데

사고를 달리하면

전혀 다른 접근이 가능해 지는 거 이네요?

참고로 일본은 한국보다 앞서 이런 사고방식을 받아들였다고 합니다

그러니 호주 사업서 일본 비해 먼저 탈락하지...

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5천톤도 넘는다는  앞서 나가 있는 독일 군함

https://namu.wiki/w/바덴-뷔르템베르크급 호위함

추진 방식을 설명하는 그림

https://namu.wiki/w/선박/추진방식#s-3.2.2

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