짱궤놈들 배터리 미국진출 원천 차단

일본이 북미에서 자동차 판매량이 절대적인 것은 오로지 미일 무역 역조에 의한 미 정부의 압박으로 현지 생산 공장이 월등히 많기 때문입니다.

반면 우리나라 현기차는 국내 제작, 수출 차량들이 주류이죠.

그래서 많이 판매되는 일본차를 뒤로 하고 미국 정부가 현기차를 자꾸 씹어대는 거죠.

그런데 전기차 흐름을 많이 놓친 일본.

이럴 때 현기차가 북미에 생산 시설 늘리면 글로벌 자동차 생산 1위는 현기차가 되는 거 순식간입니다.

미국 브랜드를 고려해서 적당히만 북미 생산 시설을 늘려도 글로벌 2위 하는데 문제 없어요.

문제는 중국 시장인데 닭그네 처신으로 중국 시장이 거의 죽다시피했고, 전기차 지원금도 중공 정부가 자국 브랜드 지원 위주로 가고 있죠.

이 시기에 미국 정부와 보조를 잘 맞추면서 중국을 견제하면서 밀당을 해야 하는 게 우리의 나아갈 길이죠.

현기차와 우리나라 자동차 배터리 공장들이 미국에서 생산 시설 늘리고, 중국 시장을 되찾으면 현기차가 너무 너무 쉽게 1위가 됩니다.

문제는 굥 정권에서는 모든 게 암담해요.

문정권에서 자리 잡을 걸 이재명 정권에서 탄력 받고 나아가야 하는데, 굥이 되는 바람에 많은 부분들에서 단절, 퇴보할 겁니다.

아무튼 미국이 제시한 기준은 중국 견제라 저는 동의하는 편입니다.

우선 배터리 업체는 노났네요~