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분명 독일제 엔진인데... 정비나 사용성 좋게 튜닝은 한국이 더 잘한다고...

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K9 자주포나

K2 전차 


북구유럽이나 아랍국에 가서 시험평가

독일산 자주포나 전차와 경쟁 붙어서 했는데...


정말 믿기지 않겠지만 웃기게도 엔진이나 동력전달 계통 트러블 나서

퍼진 건 한국산 전차 자주포가 아니라


독일산 이었다고... ㅎㄷㄷㄷ


네 핀란드 노르웨이 현지서 시험평가하는데 동력전달계통 퍼진 건 독일제 

그 이름도 유명하다는 그 자주포 라고 합니다


@@


현지서 인식이 완전 달라져 버렸다고 저런 거 경험하고 나서

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


믿기지 않겠지만...


한국이 워낙 많이 양산하고 운용국이다 보니 엔진 동력전달 장치 특성에 대해서 독일보다 

더 잘 안다나 봐요 

@@


ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


어 어떻게 제조국 보다 더 잘 알죠???



하긴 카모프 2중로터 헬기 러시아에 이은 2위 운용국인데

카모프 헬기도 정비를 러시아 보다 더 잘 한다고...


심지어 정비 매뉴얼이 너무 허접해서

한국인들이 새로 만들어줬다고 합니다


러시아서는 이걸 구해가고...


@@


한국인들이 대단하긴 한가봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


듣고 많이 웃기더라는...



아랍국서 k2 전차 시험평가하는데도

독일산 전차가 퍼졌다고...  고온인 아랍국 날씨 때문에...


반면 한국 전차는 그런 이상 없었고...


어라 이것도 독일산 엔진인데 ????   @@


뭔가 아스트랄 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


많이 웃기더라는...


한국인이 독일산 엔진에 대해서 더 잘 알고 있답니다

@@;;;;





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    물속에서 꼬르륵 ~~~~
댓글 4

아발란세님의 댓글

전에 일하던 업종에서의 경험을 하나 말씀 드리자믄,
젊은(?)독일 기술자들 말 하는거 들어보믄, 메뉴얼에서 한치도 안 벗어나려고 해유.
이전 세대가 만들어 놓은 메뉴얼이 좋은건 맞는데, 생각을 좀 다르게 해도 좋은 부분에 있어서는 메뉴얼을 고집하더군유..
결국 메뉴얼 대로 하라고 해서 알았다고 해 놓고, 우리쪽에서 더 좋은 방안으루 적용해 보냈는디,
나중에 정비하믄서 메뉴얼에 없는게 있으니 제품 하자라고 페널티를 먹이던..ㅋ

긴양말님의 댓글

원래 독일제가 그러함.. 공구도 그렇고.. 업계 최초, 최고성능은 늘 made in germany인데 내구성은 좀 떨어짐.. 특히 독일차..
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